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日前，奔驰发布了新款V级/威霆家族车型，包括V级、威霆、EQV、e威霆以及马可波罗露营车，新车将在明年正式上市，一直销售到2026年VAN.EA架构的发布。
外观最大的改动就是前脸：头灯组整体轮廓不变，但取消了L形灯眉，转而采用横向LED日行灯带和多光束双透镜灯组。中网面积也进一步增大，不仅与两侧头灯融为一体，还继续下探融合了前杠进气口。并且根据实际版本的不同，提供镀铬横幅中网+立标、星辉点阵中网、黑色横幅中网（威霆）以及半封闭式中网（EQV）可选。与之对应的，前杠两侧的雾灯框也在大小和内部装饰上有所区分，威霆/e威霆货运版还配备了裸露的黑色前后杠，以降低维修成本。
除此之外，整车外观的其他变化就没那么多了。侧面主要是换装了多种新样式的17-19英寸轮圈，既有运动风格的双色双五辐，也有彰显豪华的镀铬大饼圈，更有符合新能源低风阻要求的半封闭双色轮圈。细节上，各款车型也根据版本不同，提供车顶行李架、熏黑外后视镜、同色门把手、二排/三排盲窗、侧裙镀铬装饰，马可波罗加高的车顶更是明示了升降车顶帐的存在。
来到尾部，尾灯保留爪式三段示宽灯带，但灯腔从同色改为熏黑，下方的后雾灯和转向灯也裸露出来。可单独开启的后风挡玻璃取消了宽厚的镀铬饰条，转而配上梅奔的英文字标，车顶尾翼也该为黑色材质。后杠造型更显凹凸有致，部分车型还为尾门下沿增加了防刮擦的金属护板。按照用户需求，V级和威霆都将提供长短轴可选，其中后者将提供最充足的车内空间，最多可容纳4排9座。
进入内饰，无论V级还是威霆都有不小的变化，但依旧不共享具体设计。V级终于配上了双12.3英寸大联屏，空调出风口也更接近乘用车设计，豪华质感得以彰显。方向盘和COMMAND控制机构则是与时俱进，大量采用触控机构。不过空调控制和驾驶模式切换依旧保留传统拨钮，操作更便捷。
值得一提的是，欧版V级不提供一体式扶手箱，使得中控下方有着丰富的储物空间和无线充电板。后排依旧提供多种布局的独立座椅可选，马可波罗露营车则是保留后排电动调节的连体双座，可配合车顶帐实现4人睡卧，左侧橱柜还集成了储物和厨房，保证了优异的露营舒适性。
威霆的设计也更显时髦，虽然大量的硬塑料未能避免，但增加了更多钢琴烤漆饰板的点缀。仪表标配5.5英寸彩屏，e威霆还提供了发光蓝色指针，左下角的大灯切换也和电子手刹整合为一体。方向盘与新款V级一样，都加入了触控按键。中控配备了10.25英寸触屏和MBUX车机系统，下方的旋钮空调控制也同步改为拨杆。
据悉，V级全系标配单侧电滑门和电子手刹（AT专属），加钱还可标配一键启动、方向盘加热、64色氛围灯、电尾门、十字路口主动刹车、全景影像、拖车助手、电动航空座椅、后排小桌板等功能。目前官方尚未公布动力参数，燃油版针对汽/柴油机增加“EQ Boost”48V轻混，匹配6MT/9AT变速箱。底盘以及四驱系统也将进行舒适化调整，改进行驶品质。电动版依旧搭载前置电机和100kWh电池，具体参数和续航尚未公布。
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